Päivitetty viimeksi 10 Roger Kaufman
On paikkoja ja hetkiä, jossa maailma näyttää pysähtyneen ja aika pidättelee hengitystään. Yksi niistä hetkistä on, kun nouset sumun yläpuolelle - Kellu sumun yläpuolelle
Altasi leviää tiheä puuvillameri, joka kätkee kaiken tuntemattoman, kaikki salaisuudet ja epäselvyydet.
Mutta siitä, vuonna Selkeyttä ja rauhallisuutta, on olemassa toinen maailma. Maailma, jota lämmin aurinko suuteli, kun maa pysyy piilossa verhon alla.
Puut nousevat kuin aaveet sumumerestä, niiden kruunut kimaltelevat kultaisessa valossa.
Se on kuin kynnys sinulle maaginen valtakunta ylittynyt, paikka, joka on maallisen todellisuuden tuolla puolen.
Paikka, jossa Huolehdi ja alla olevan maailman kaaos vajoaa sumuun ja jossa sielu voi hengittää helpotuksesta.
Kellumaan sumun yläpuolella, ei ole vain fyysinen kokemus, vaan myös metaforinen kokemus.
Se muistuttaa meitä siitä, että olipa se kuinka hämärää tai epävarmaa tahansa Leben saattaa toisinaan tuntua, aina on korkeampi näkökulma, selkeyden ja ymmärryksen paikka.
Se on kutsu katsoa välittömien olosuhteiden ja laajemman kuvan pidemmälle nähdä.
Tällaisina hetkinä tunnemme usein olevansa lintu, joka kohoaa korkealla taivaalla, vapaana maan kahleista ja avata taivaan äärettömyyteen.
Se on yksi Kokemus transsendenssista, muistuttaen meitä siitä, että pilvien yläpuolella on aina valoa ja että todellinen kauneus on usein näkyvän tuolla puolen.
Se on tilaisuus pysähtyä, hengittää syvään ja muistaa, että maailma on täynnä ihmeitä, jos vain avaamme silmämme ja näemme.
Lentäminen, purjehdus, liittäminen ja kantaminen on jotain hyvin erikoista ja kaunista
Kelluu sumun yläpuolella: sain mahtavan videon kautta chiemseeler
Opettaja ja ohjelmoija lähtevät ajelulle... Erittäin mukava lento varjoliittimellä sumun yli. Melkein jätin sateenvarjon laaksoon, koska en ollut varma toimiiko se kaiken sumun takia...
Ensimmäiset ideat kokonaan tekstiileistä valmistetusta lentävästä koneesta kehitettiin jo vuonna 1948 myöhemmissä NASA-Insinööri Francis Rogallo einemissä Patentti luonnosteltu. Tämä kuvaa "edessä avautuvia kangasputkia, jotka on järjestetty yhdensuuntaisesti ja tuulen puhaltamia muodostaen siiven". Näiden konkreettiset toteutukset Ajatus Rogallon kirjoittamia ei tunneta. Projekti oli vain vuosina 1991-1996 avaruuskiila varjoliimien käyttö paluukapseleiden ohjattuun laskeutumiseen avaruusalus kokeellisesti tutkittu.
wikipedia
Kuten ensimmäinen oikea varjoliito soveltaa yksipuolista purjeen siipi of David Barish alkaen 1965.
Kuitenkin nykypäivän varjoliitot perustuvat historiaan varjoliito ja käytetyt näyttötyypit sekä nykyään käytössä olevat näyttötyypit laskuvarjourheilu tavallinen laskuvarjoja dihedraalinen monisoluinen parafoil-Laskuvarjokonsepti alkaen Dominatrix Jalbert. Johtuen aerodynaamisista ja teknisistä mukautuksista kunkin lajin erityisvaatimuksiin, laskuvarjot ja varjoliittimet ovat nyt kehittyneet niin kauas toisistaan, että laskuvarjo vuoristolähtöihin tänään periaatteessa yhtä sopimaton kuin varjoliito laskuvarjohypyihin.
Varjoliiton viimeisin kehitys edustaa sitä nopeuslentäminen, jossa näyttöjen pinta-alaa pienennettiin huomattavasti suuremman nopeuden saavuttamiseksi.
Varjoliito sumun yläpuolella
Lähde: merkki erb
Varjoliito: Engelberg Brunni sumussa
Lähde: Heinz Thonen
